俄罗斯与中国正致力于发展双边交通联系
俄罗斯与中国将继续深化交通领域的双边合作，并致力于消除障碍，以加强两国市场的物流互联互通。
2026年3月19日俄罗斯联邦交通部长安德烈·尼基京与中国交通部部长刘伟就这些及其他相关问题——从货物运输到无人驾驶技术的应用——进行了讨论。
公路运输成为主要议题之一。2024至2025年间，中俄间公路货运量增长数倍，超过600万吨。2025年共签发国际货运许可证21.7万余份，较上年增长46%。双方认为，这一增长态势表明双边贸易额持续扩大，且有必要进一步提升运输能力。
铁路运输领域也保持着增长势头。2025年，两国间的运输量增长了6.3%，达到1.868亿吨。在不久的将来，扎拜卡尔斯克至满洲里段建设第二条1435毫米轨距主线，可能会成为关键的基础设施项目之一。预计相关协议即将签署。新线路的投入使用将使边境口岸的吞吐能力到2030年增加约1100万吨——达到每天近50列次。

与会者还专门讨论了运输专业人员的工作条件。例如，双方正在探讨为列车乘务组司机简化签证手续的可能性。相关文件已开始起草。
此前还通过了多项便利驾驶员工作的决议：自2025年5月起，职业驾驶员可在俄罗斯全境办理多次入境签证。此外，去年夏季双方签署了《危险货物国际运输协定》议定书，进一步扩大了两国间此类运输的范围。
航空运输的密度也在不断提升。在2025年夏季航季，中俄航空公司每周运营228个航班，而在当前的冬季航季，这一数字已增至239个。去年全年，俄罗斯航空公司共运送旅客超过160万人次，比上年增长27%。
谈判中专门设有一个环节讨论无人驾驶交通。如今，俄罗斯和中国都属于积极发展自动驾驶技术的国家。中国在无人驾驶航空领域取得了显著进展，而俄罗斯则正在推进无人驾驶汽车、航空系统和自动驾驶船舶的发展。
与此同时，相关法规体系也在逐步建立，以便将此类解决方案整合到现有的交通系统中。
来源：RG

文章转载https://www.alta.ru/logistics_news/126483/ 

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