Четверть автомобильных алюминиевых дисков в России не прошла проверку Роскачества

在Roskachestvo国家委员会对工业产品的非法流通铝合金轮毂进行检查，在实验室测试中心认证集团质量审核。根据实验室测试结果，23批中有6批被认为是不安全的，需要从俄罗斯市场召回。

“这项研究Roskachestva表明铝制轮毂的26％，不符合安全要求的结果。审计已确定缺乏一个通用的方法来解决认证部门的系统性问题。市场有无相应的实验室检查所颁发的合格证书的不安全的轮毂上。此外所谓的碰撞测试，当整车测试，车轮没有单独测试和测试时，它已成为进入市场的合法途径。国家委员会（国家委员会在打击工业生产的非法贩运）参与者已指示有关问题的深入研究，并形成一种办法的问题和关闭点的风险。现在，由于工作Roskachestva消费者将在约不同品牌的汽车配件的实际质量被告知，Rosstandart保持来自市场的不合规轮毂的可撤销活动，以及Rosacreditation将剥夺对出售的不诚实认证机构的颁发的合格证书注销。因此，我们对所有市场参与者产生了全面的影响。随后将引入国家委员会的这一有效工具来解决其他行业的问题，“工业和贸易部长Denis Manturov说。

在23个铝合金轮毂抽查的一项研究包括在最流行的俄罗斯品牌，包括大和，起亚，Alcasta，X-赛，里亚尔，PROMA，重播，TechLine，他们的Veritas-16，YST等。研究的轮毂主要来自俄罗斯，中国，意大利，德国，台湾制造的。

检查所有货物是否符合TR TS 018/2011和联合国欧洲经济委员会第124-00号条例规定的强制性要求。特别是，该研究计划包括30多项安全性，质量指标，测试了金属的物理性能和耐腐蚀性。其结果是6份轮毂（使用Techline，VERITAS-16，YST，BANTAJ，N20，NZ）表明匹配前进Roskachestva标准结果。六个品牌未通过安全测试，11个品牌被认定为质量安全。

汽车铝轮的主要测试涉及其安全性。他们模仿了汽车的日常运行 - 冲击试验，滚动试验和扭转弯曲。无法忍受这些测试中的至少一个的轮毂会在道路上造成真正的威胁，因为它们会导致车轮的损坏。
此外，标准Roskachestva，在研究过程中的轮毂被增加，用于轮毂所产生的金属的物理特性（屈服强度，伸长率和布氏硬度）的要求。另外，评价耐腐蚀性。
在安全检查期间，冲击试验模拟了车轮对路面障碍物，路缘或坑道的影响。它没有通过6个品牌的轮毂：X-Race，PROMA，4GO，Replay，Megalum，Alcasta。此外，Alcasta轮毂在标记部分存在违规（未指定车轮制造年份）。

在滚动试验中，当一定距离（约1800公里）以高达80km / h的速度通过时，模拟车辆上的载荷。在该测试中，安装有轮胎的车轮以明显计算的载荷压靠在旋转滚筒上，从而模仿沿路面的滚动。扭转扭曲试验模拟了车轮的最大载荷，并且必须承受一定的循环次数（180万次）。

没有失败的安全测试商标铝轮毂，这项研究并没有满足伸长率的标准预期Roskachestva是很重要的。也就是说，操作期间的车轮可能会变形，这是质量差的另一个证据。

此外，作为著名专家Roskachestva，买一些轮子时，它是不知道自己的重量，产地，一些缺少条形码。这不是违规行为，但如果对买方有明确的偏好，则很难识别产品。

目前还没有从专家的抱怨，产生6-品牌，11个被公认的质量和安全，但并非所有已根据预期标准Roskachestva测试了金属的物理特性，并可能违反了标签。我们正在谈论的Techline盘，LS，K＆K，MAK，ALUTEC，里亚尔，YOKATTA，RW，YAMATO，东风悦达起亚，十字街，FR。

没有通过测试：
商标X-Race的轮子，在中国生产并由“Yarshint”公司进口到俄罗斯。

本文不经过允许任何人不得转载。